В Казахстане проведён комплексный внешний анализ коррупционных рисков, охватывающий все этапы строительства автомобильных дорог, сообщает Dalanews.kz.
По итогам исследования разработано более 80 рекомендаций, направленных на устранение системных проблем в планировании, строительстве и техническом надзоре за дорожными проектами.
В ходе проверки установлено, что в ряде регионов сметная стоимость проектов была необоснованно завышена на 11 млрд тенге.
Кроме того, выявлено 362 устаревшие проектно-сметные документации, на разработку которых неэффективно потрачено 23 млрд тенге. Также стало известно, что 324 объекта общей стоимостью 27 млрд тенге не прошли обязательную государственную экспертизу.
Отдельно зафиксированы случаи, когда 70 компаний предоставили недостоверные сведения о своём опыте работы, получив контракты на сумму около 408 млрд тенге.
В рамках реализации предложенных мер внесены изменения в закон «О противодействии коррупции». Теперь лица, осуществляющие технический и авторский надзор на объектах автомобильных дорог, приравнены к тем, кто выполняет государственные функции.
Также введён запрет на ввод дорог в эксплуатацию до устранения замечаний Национального центра качества дорожных активов.
Для повышения прозрачности отрасли внедрена единая информационная база дорожно-строительных материалов, которая позволяет отслеживать данные от карьеров до результатов лабораторных испытаний и снижает риск искажения информации о качестве продукции.
Проведённые реформы направлены на обеспечение прозрачного и эффективного использования более 360 млрд тенге, которые планируется выделить на дорожную отрасль в 2026 году.