Депутат от фракции партии «Ак жол» Олжас Нуралдинов считает, что введенный в стране режим тарифных льгот при ввозе электромобилей показал хорошие результаты. Однако, отметив, что спрос на «зеленый» транспорт на казахстанском рынке все еще высок, он предлагает продлить срок действия данного тарифного льготного режима еще на три года, сообщает Dalanews.kz. «Введение льготных условий оказало существенное влияние на электромобили: если в 2022 году в страну было ввезено всего 1 245 электромобилей, то в 2024 году их количество увеличилось до 15 700 единиц, то есть в 12 раз. Этот сектор только начинает формировать свою экосистему: новые рабочие места, сервисные центры, площадки для локальной сборки, инфраструктура и так далее… Параллельно развивается сеть зарядных станций: их количество выросло с 200 до 1200, из них более 400 в Алматы, около 300 в Астане, еще 500 в Шымкенте и областных центрах», — говорится в депутатском запросе на имя главы правительства Олжаса Бектенова. Однако, по его словам, доля электромобилей в общем парке транспортных средств все еще мала: в Казахстане всего 0,5%, тогда как в Китае — 35%, в Норвегии — 80%, в странах Европейского Союза — более 22%. По его данным, в Казахстане зарегистрировано более 6,4 миллиона автомобилей, из которых более 70% имеют возраст более 10 лет и выбрасывают в атмосферу в 5-7 раз больше вредных веществ, чем современные автомобили. Эта проблема особенно остро проявляется в крупных городах. Например, в Алматы, по данным экологического мониторинга, 80% загрязнения воздуха приходится именно на автомобили. «Мы считаем очень важным поддержать тенденцию перехода граждан на электромобили, которая получила широкую поддержку, но все еще находится на начальном этапе. Ведь эта мера позволит защитить наши города, даже Астану, от удушливого смога, который уже стал привычным явлением. А срок действия льготного режима
Переход на электромобили: Депутат предложил продлить срок действия режима тарифных льгот
