DALA INSIDE Информационное агентство DalaNews.kz
Архив

Сотрудник КТЖ, который грубо разговаривал с сотрудниками Романа Скляра, прокомментировал свои действия.

Сотрудник КТЖ, который грубо разговаривал с сотрудниками Романа Скляра, прокомментировал свои действия.
Первый заместитель премьер-министра Роман Скляр прокомментировал видео, на котором человек, занимающий руководящую должность в КТЖ, кричит и ругает своих подчиненных, сообщает Dalanews.kz. "Как сказал Нурлан Ермекұлы, КТЖ — очень сложная компания. В КТЖ самое главное — безопасность. С железнодорожником была проведена беседа. Все было объяснено. Он продолжает свою работу", — ответил Скляр на казахском языке. Стоит отметить, что ранее в социальных сетях распространилось видео, на котором заместитель генерального директора по локомотивной службе ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» в повышенных тонах и с использованием нецензурных выражений общался с сотрудниками. КТЖ подтвердила, что человек на видео действительно является одним из руководителей компании. Представители национальной компании сообщили, что с ним была проведена беседа о его поведении. Вместе с тем, КТЖ частично оправдала эмоциональность представителя руководства, заявив, что для этого были определенные причины. Национальная компания связала его чрезмерную эмоциональность с «сложностью ситуации». А сегодня глава государства Касым-Жомарт Токаев принял председателя правления АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» Талгата Алдыбергенова. Президенту была предоставлена информация о результатах деятельности национальной компании. Талгат Алдыбергенов сообщил, что по итогам первого полугодия текущего года эксплуатационный грузооборот увеличился на 8,6 процента. Объем транзитных перевозок достиг 14,6 миллиона тонн. Он доложил, что для формирования транснационального железнодорожного коридора строится более 1700 километров новых линий и модернизируется 3 тысячи километров путей: в этом году будет завершено строительство второго пути на участке Достык-Мойынты и железнодорожной линии, обходящей станцию Алматы; продолжается реализация проекта Дарбаза – Мактаарал; начато строительство линий Бакты – Аягоз и Кызылжар – Мойынты. Была предоставлена информация о проводимых работах по расширению терминальных линий. Особое внимание будет уделено вопросу цифровизации: совместно с мировыми лидера