Недавно руководители железнодорожных отделов АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» встретились с представителями Агентства по противодействию коррупции. Основная цель встречи – разъяснить железнодорожникам изменения, внесенные в антикоррупционное законодательство. Напомним, в текущем году в ряд законодательных актов страны были внесены изменения и дополнения, которые в ноябре подписал Глава государства Касым-Жомарт Токаев. Среди этих законов были и законы о государственной службе и противодействии коррупции. Согласно изменениям, внесенным в закон, если какой-либо сотрудник будет уличен в коррупции, закон предусматривает привлечение к ответственности и его руководителей. Согласно статье 22 Закона «О противодействии коррупции», в случае коррупционного инцидента ответственность будут нести все государственные органы, организации, квазигосударственный сектор и уполномоченные лица. Если подчиненные руководителя железнодорожной компании будут замешаны в каком-либо коррупционном инциденте, его руководитель будет привлечен к дисциплинарной ответственности. Конечно, подобных инцидентов не должно происходить в АО «НК «ҚТЖ». Для этого усилены меры по борьбе с коррупцией во всей структуре железнодорожной отрасли, и ведется большая работа по разъяснению ее актуальности. В предстоящем 2020 году компания планирует формировать принципы честности и широко пропагандировать принципы нетерпимости к коррупции. Сегодня предотвращением и профилактикой коррупции в железнодорожной отрасли занимается проектный офис «Адал жол». Этот проект создан совместно с Агентством по противодействию коррупции. В текущем году проектный офис и АО «НК «ҚТЖ» совместно провели большую работу внутри компании. Результаты очень высокие. Так, можно отметить, что благодаря изменениям, внесенным Министерством по инвестициям и развитию РК 2 августа 2019 года в порядок перепродажи железнодорожных билетов, пассажирских и грузовых перевозок, а также работе по автоматизации бизнес-процессов, значительно повысилось качество услуг, оказываемых пассажирам, и работы на железной дороге. Например, совершенствование системы электронных продаж проездных билетов предотвратило искусственный дефицит билетов. Аналогично, система электронных очередей также способствовала улучшению качества работы. Появилась возможность для следующего человека в электронной очереди приобрести билет пассажира, отказавшегося от поездки по какой-либо причине. По новой системе, если пассажир сдает билет, информация поступает в личный электронный кабинет и на электронную почту следующего человека. После этого клиент должен произвести оплату в течение 2 часов и получить положенный ему билет. Если клиент не произведет оплату в установленный срок, его заявка будет автоматически аннулирована, и билет перейдет к следующему человеку. Таким образом, изменения, внесенные в систему продажи билетов, помогают населению, ищущему билеты на вокзале, не попасться на уловки «спекулянтов». Также стоит отметить, что администраторы сайта bilet.railways.kz заблокировали более 60 пользователей, пытавшихся приобрести чрезмерное количество проездных билетов. Кроме того, следует отметить, что система приема заявок от организованных групп пассажиров была автоматизирована. Кроме того, пресечена деятельность мошенников, оформляющих проездные билеты на чужое имя. Одним словом, сайт bilet.railways.kz, оформляющий проезд на железнодоро
