Казахстанские дорожно-строительные компании выразили свое недовольство, сообщает Dalanews.kz со ссылкой на Ulysmedia.kz. По словам президента Ассоциации дорожников Казахстана Баглана Баймагамбетова, отечественных подрядчиков отстраняют от крупных тендеров, и их место занимают иностранные компании. Баймагамбетов считает, что такая ситуация складывается, несмотря на квалификацию казахстанских компаний. В 2023 году все 8 лотов, объявленных для проекта реконструкции автодороги Кызылорда-Жезказган, выиграли китайские компании. А в 2022 году только один из шести лотов достался казахстанскому подрядчику. Баглан Баймагамбетов опасается, что эта тенденция приведет к уничтожению целой отрасли: сегодня закрываются факультеты дорожного строительства, не хватает молодых специалистов, а опытные кадры постепенно начинают уходить из этой профессии. Финансирование проекта ремонта дороги Кызылорда-Жезказган было выделено через Азиатский банк развития. Общий объем инвестиций превышает 300 миллионов долларов. Еще один проект, реализуемый китайской компанией, – автодорога Калбатау-Майкапшагай. Международная дорога должна была быть полностью введена в эксплуатацию в 2022 году. Однако строительные работы до сих пор не завершены.
