Казахстан снизил экологические требования к автомобилям до уровня 1990-х годов. Согласно постановлению правительства от 22 октября "Об утверждении правил применения обязательных требований, предъявляемых к отдельным колесным транспортным средствам, производимым на территории Республики Казахстан, и проведению оценки их соответствия", в Казахстане разрешен выпуск автомобилей с экологическим требованием не ниже "Евро-0". Согласно этому изменению, разрешается выпуск автомобилей без подушек безопасности, антиблокировочной системы, системы предотвращения блокировки колес при торможении и устройства вызова экстренных служб. Новое положение, подписанное премьер-министром Алиханом Смаиловым, вступает в силу с 15 ноября. Россия приняла аналогичное решение в мае этого года на фоне ужесточения западных санкций. Евразийский экономический совет с апреля этого года по 1 февраля 2023 года разрешил выпуск автомобилей по национальным законодательным требованиям, отличным от единых требований технического регламента Евразийского экономического совета. В 2021 году власти Казахстана сообщили о строительстве совместного завода по производству автомобилей "Лада" в городе Костанай. По данным Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, "упрощенные требования к комплектации не будут распространяться на иностранные марки, такие как Hyundai". В западных странах "Евро-0" действовал до 1992 года, "Евро-1" – до 1995 года. Казахстан запретил ввоз автомобилей ниже стандарта "Евро-2" в 2009 году. С тех пор были введены более высокие международные экологические требования.
