Дороги города Астаны, их качество и состояние, ежегодно привлекают внимание. Общественный транспорт также совершенствуется в соответствии с требованиями времени. В последние годы начали появляться платные парковки. Помимо их финансовой эффективности, можно сказать, что они решили проблему пробок вокруг важных административных объектов. Координацией и регулированием таких сложных вопросов занимается управление развития транспортной и дорожно-транспортной инфраструктуры города. Это государственное учреждение, во-первых, отвечает за организацию безопасности дорожного движения. Во-вторых, занимается организацией пассажирских перевозок, а в-третьих, работает над строительством дорог и транспортных объектов в столице. Результаты есть, и положительные моменты мы ежедневно наблюдаем на улицах столицы. «Если говорить о сфере пассажирских перевозок, то сегодня мы запустили в столице десять новых маршрутов, оптимизировали более 20 схем движения общественного транспорта. В рамках среднего ремонта дорог, то есть сохранения состояния улично-дорожной сети, мы отремонтировали около 250 улиц и построили 14 новых улиц общей протяженностью 150 километров. План работ составлен и на текущий год. Например, в этом году мы планируем отремонтировать еще около 100 улиц города и продолжить работы по 14 объектам, 7 из которых будут полностью завершены в рамках капитального строительства», — сообщил руководитель управления Жансултан Сапарбаев. Он также отметил, как часто проводятся работы по ремонту дорожного покрытия столицы. Многое зависит от качества дорожно-строительных материалов, рабочей силы и техники. В этом году в столице впервые применяются новые технологии. Они защищают дороги от разрушения и помогают укладывать защитный слой, сокращающий количество ремонтов на участках. «По методу «Оникс» мы уложили лыжероллерную трассу в Центральном парке столицы, а по технологии «микросерфейс» на улице Домалак ана в жилом комплексе «Комсомольский». Однако на недавно отремонтированном проспекте Кабанбай батыра новые технологии не применялись. Это связано с тем, что ремонтные работы на этом участке проводились в рамках среднего ремонта», — пояснил ответственный специалист. В этом году был введен в эксплуатацию мост на проспекте Улы Дала. Следует признать, что этот объект значительно приблизил к водителям оба берега Есиля. В настоящее время ведутся работы по укладке асфальта на мосту по трассе Алаш. Что касается моста Тәуелсіздік, то в настоящее время ведутся работы по засыпке грунта и бетонированию объекта вблизи мостов. Строительство, по всей видимости, завершится в 2023 году. Жансултан Бердибекулы также рассказал об еще одной теме, обсуждаемой среди граждан, — о парковках на
