В нашей стране пассажирские перевозки общественным транспортом развиваются естественным образом в каждом регионе и стали источником дохода. В этом вы можете убедиться, посетив автовокзал «Сайран» в Алматы. Большие автобусы, следующие в Шымкент и Тараз, стоят плотно друг к другу вокруг автовокзала. Можно сказать, что автовокзал — это узел, связывающий село и город. В последнее время стало больше тех, кто преследует предпринимателей, перевозящих пассажиров и зарабатывающих на жизнь. Пассажиры, часто путешествующие на юг, предпочитают ехать на автобусе всю ночь и прибывать в пункт назначения к утру, нежели ехать в поезде, раскачиваясь и трясясь. К сожалению, некоторые чиновники, похоже, не рады этой радости простых людей. Сегодня не все автобусы, прибывающие из южных регионов, могут свободно въехать на «Сайран». Часть транспортных средств, перевозящих пассажиров, останавливается на рынке «Барлық» в районе Каскелена, а остальные останавливаются в окрестностях «Сайрана» и собирают людей для обратной поездки. Мы знаем, что между двумя пунктами произошло несколько дорожно-транспортных происшествий с участием стремительно мчащихся автобусов, в результате которых погибли люди. Конечно, вопрос безопасности всегда должен быть на первом месте. Поэтому этим вопросом должна была заниматься дорожная полиция. Дорожные инспекторы не выходят за рамки оправданий типа «водители автобусов пьют алкоголь и ездят». Или же наши инспекторы просто закрывают глаза на проблему, говоря: «Водители засыпают во время ночных рейсов общественного транспорта, что приводит к дорожно-транспортным происшествиям». Да, не секрет, что большинство транспортных средств, курсирующих между двумя пунктами, ездят ночью. Почему? Никто не вникал в суть этого. У этого есть своя причина. Когда мы расспрашивали водителей автобусов, они сказали: «Нам тоже было бы лучше ездить днем. Но если вы выезжаете на дорогу днем, дорожные инспекторы, поджидающие вдоль дороги, часто останавливают и донимают вас. Поэтому транспортные средства, курсирующие между Шымкентом и Таразом, предпочитают ездить ночью», — без утайки высказали свои мысли. Это горькая, но правда. Если вы отъедете от города днем, вы увидите дорожных инспекторов, прячущих свои машины под сенью деревьев вдоль дороги. Они без всякой причины останавливают и проверяют грузовые автомобили и автобусы, даже если те не нарушают правила дорожного движения. И, безусловно, проверяющий найдет какой-нибудь недостаток. Вы, наверное, и без нас догадыва
