Если вам нравится внутренний туризм и вы размышляете, как провести последний месяц лета, то есть отличное предложение – 13 августа в Костанае начнутся праздничные мероприятия, посвященные 145-летию города, сообщает Dalanews.kz. Аким Марат Жундубаев пообещал создать праздничное настроение уже с момента прибытия гостей города – из аэропорта (кстати, полностью отремонтированного) и с вокзала. Решать вам, ехать или нет, но мы узнали, как масштабно Костанай отметит свой день рождения. **Житница** Многие знают Костанай как житницу Казахстана. Именно так город охарактеризовал Президент Касым-Жомарт Токаев, выступая на межрегиональном форуме с Россией: «Символично, что сегодняшний форум, посвященный сельскому хозяйству, проходит в настоящей житнице Казахстана. Костанайская область вносит огромный вклад в обеспечение продовольственной безопасности страны». Сами костанайцы гордятся этим статусом и мечтают долгие годы удерживать звание кормилицы страны. Но наряду с богатой сельскохозяйственной историей город развивает и машиностроение. **Новый ориентир** Несколько лет назад город стали называть «Казахстанским Детройтом». Местные жители с этим согласны, ведь почти у всех их знакомые или члены семьи работают на местных предприятиях. В городе живут молодые специалисты, которые стали инженерами благодаря полученной квалификации на местных заводах. Это чувствуется сразу при первом знакомстве с Костанаем. Гостей при въезде в областной центр встречает большой красочный мурал с изображением машиностроителя. Мурал стал хитом в соцсетях и намекает, в какой город вы направляетесь. Автор мурала Николай Селютин говорит, что идея пришла к нему очень легко: «Я хотел создать мурал, который бы отличал Костанай от других городов. Костанай – центр машиностроения, поэтому я решил остановиться на этом. Я был очень доволен реакцией местных жителей, поэтому очень рад, что идея и ее воплощение были высоко оценены». **Как появилось это звание?** Молодежь гордится званием Костаная – столицы машиностроения. Автомобильная промышленность в городе начала развиваться в 1982 году, когда начал работать дизельный завод. Местные жители также говорят, что в те годы Костанай носил звание «города невесток», так как здесь работала (и до сих пор работает) крупная швейная фабрика «Большевичка». Говорят, туда даже мужчины обращались с просьбой о работе. Так что их просьбы не остались без внимания. В годы независимости дизельный завод начал восстанавливаться и сегодня является одним из двух крупнейших заводов страны в своей отрасли. А рабочие заводов Allur и Agromash принесли Костанаю нынешнее звание «Казахстанского Детройта». Оба являются лидерами в своих отраслях. Первый – по выпуску легковых автомобилей, второй – в сфере производства сельхозтехники. **Успех в индустрии** Чтобы понять масштаб достижений костанайцев, стоит обратиться к статистике. Например, на заводе Allur, где полтора года назад работало около 2000 человек, сегодня трудятся около 3500. В прошлом году завод выпустил более 90 тысяч автомобилей. «Мы постепенно завоевываем доверие производителей и владельцев брендов. Мы начинали с малых шагов, уделяя особое внимание качеству. Наша цель – обеспечить казахстанцев высококачественной продукцией. Постепенно нашу работу стали признавать крупные бренды и автолюбители», – говорит руководитель отдела локализации производства Адиль Шайкемелов. Благодаря заводу в Костанае появилась возможность выпускать автомобили всемирно известных марок Chevrolet, Kia, JAC, Hongqi, Jetour и Skoda. По рейтингу «Казахстанского автомобильного союза» все они входят в десятку самых популярных среди казахстанцев, а первые два бренда – в тройку самых продаваемых. Молодые инженеры говорят, что средняя зарплата на заводе значительно выше средней по области и на данный момент составляет около 378 614 тенге. Еще одно градообразующее предприятие – Agromash – обеспечивает всю страну сельхозтехникой, поэтому в представлении не нуждается. Например, в прошлом году здесь было выпущено более 1200 отечественных тракторов и комбайнов. А тракторы марки LOVOL стали самыми продаваемыми в стране. Ежегодно на заводе выпускается около 250 тысяч единиц узлов и деталей, часть из которых изготавливается в собственном литейном цехе. «В прошлом году мы обозначили новый вектор
