На казахстанско-китайской границе сотни грузовиков стоят в многочасовых очередях. Это связано не только с медленными процедурами, проводимыми китайской стороной, но и с действиями самих перевозчиков, сообщает Dalanews.kz. По объяснению Комитета государственных доходов Министерства финансов, основной причиной затора на границе является прибытие водителей раньше установленного электронным порядком времени. Водители, не учитывая выделенное им время, прибывают на пограничные пункты пропуска раньше срока. В результате автомобили накапливаются, и даже новая цифровая система, запущенная с 1 июля 2023 года, не справляется с такой нагрузкой. Ситуация усугубляется замедлением пропуска грузов с китайской стороны. Местные власти ремонтируют дороги и инфраструктуру, в частности, пункты досмотра, что привело к снижению скорости пропуска. К тому же, в Китае сейчас сезонный пик: в праздничные периоды объемы перевозок обычно возрастают. Комитет государственных доходов Казахстана заявил, что ведется активный диалог с китайской стороной, и рассматриваются пути ускорения процедур и увеличения пропускной способности. Пока чиновники ведут переговоры, ситуация на границе остается сложной. У перевозчиков нет другого выхода, кроме как соблюдать порядок и не усложнять логистику самостоятельно. Подобные ситуации на границе с Китаем случались и раньше. В январе сообщалось о планах открытия третьего железнодорожного пункта пропуска между Казахстаном и Китаем.
