В январе-мае 2024 года наблюдается положительная динамика грузоперевозок между Казахстаном и Китаем, сообщает Dalanews.kz. Объем перевозок железнодорожным транспортом увеличился на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 12,8 млн тонн. Из них экспорт казахстанских грузов в направлении КНР вырос на 1 млн тонн до 5,7 млн тонн. Увеличились поставки: металлорудного сырья на 37 тыс. тонн (3,3 млн тонн), угля на 79 тыс. тонн (82,5 тыс. тонн), черных металлов на 296 тыс. тонн (447 тыс. тонн), нефти на 90 тыс. тонн (125 тыс. тонн), химических грузов на 21 тыс. тонн (43 тыс. тонн). Экспорт порошкообразных продуктов (до 282 тыс. тонн) и цветных металлов (до 279 тыс. тонн) вырос на 50%. За 5 месяцев текущего года перевезено 81,3 тыс. тонн растительного масла, что на 28% больше аналогичного показателя 2023 года. Железнодорожные перевозки – самый надежный и безопасный способ вывоза и ввоза грузов между Казахстаном и Китаем, а также между КНР и Европой. Страны сотрудничают в рамках инициативы "Один пояс, один путь". Через республику следуют вагоны с автотехникой, текстилем, стройматериалами, растительными маслами, металлорудным сырьем, химическими реагентами и медицинским оборудованием. Грузы обрабатываются на казахстанско-китайских железнодорожных переходах Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос, общая пропускная способность которых составляет 28 млн тонн в год. После запуска третьего железнодорожного пункта пропуска Бахты – Чугучак объем перевозок между Китаем и Казахстаном возрастет до 48 млн тонн в год. Для развития транзитно-транспортного потенциала страны КТЖ построит 1300 км новых железных дорог, в том числе в этом году будет введена в
