Компания «Павлодарский речной порт» продолжает пользоваться поддержкой государственных органов, несмотря на выигрыш многомиллиардных тендеров, задержки проектов и многократное увеличение их стоимости, сообщает Dalanews.kz. По данным Orda.kz, в 2020 году компания получила проект рекультивации хвостохранилища Кошкар-Ата за 15,5 млрд тенге. Спустя пять лет работа не завершена, а стоимость проекта выросла до 50,9 млрд тенге. Срок, изначально установленный на 2024 год, перенесен на конец 2026 года. Аналогичная ситуация повторилась с проектом реконструкции канализационных очистных сооружений в Атырау: контракт на 18,5 млрд тенге впоследствии подорожал до 39,7 млрд тенге, а срок продлен до 2026 года. Несмотря на миллиардные заказы, компания не демонстрирует финансовой устойчивости. Так, в 2022 году ее доход составил 21,9 млрд тенге, а долг достиг 3,4 млрд тенге. В 2023 году доход составил 25,9 млрд, а долг – 5,4 млрд тенге. К 2024 году кредиторская задолженность увеличилась до 24,6 млрд тенге. Кроме того, в залог поставлено имущество на 24,5 млрд тенге для аффилированных компаний. Несмотря на финансовое давление, руководство не осталось без вознаграждения. В 2022 году было выплачено 56,4 млн тенге, в 2023 году – рекордные 230,4 млн тенге, а в 2024 году – 88,7 млн тенге. Не секрет, что за компанией стоят известные личности. Учредителем является депутат Мажилиса и бывший советник Президента Мейрам Пишембаев. Позднее управление перешло к ТОО «Сан», принадлежащему его дочери Долорес Пишембаевой и Анетте Сагынбек. У Долорес есть семь компаний, зарегистрированных на ее имя. Стоит отметить, что ранее «Павлодарский речной порт» также взялся
Миллиардные тендеры и незавершенные проекты: стали известны новые подробности по «Павлодарскому речному порту»
