В последнее время дефицит дизельного топлива, как известно, вызвал беспокойство у населения. В целом, дефицит горюче-смазочных материалов во время посевной и уборочной кампаний стал привычной ситуацией... По этому вопросу вице-министр энергетики РК Асет Магауов подробно рассказал о причинах дефицита дизельного топлива. Прежде всего, вице-министр Асет Маратович отметил, что потребление дизельного топлива в стране значительно выросло по сравнению с прошлым годом. По его словам, этим летом население использовало более 480 тысяч тонн дизельного топлива сверх уровня прошлого года. В прошлом году, возможно, после карантинных мер, фермеры потребляли меньше дизельного топлива. Однако Асет Магауов, похоже, не учел этого. Учитывая засуху, произошедшую в этом году в сельском хозяйстве, можно было бы ожидать некоторого увеличения спроса на дизельное топливо. В этом году, помимо сенокосов, фермеры активно заготавливали камыш и тростник в оврагах и долинах, прилагая усилия для заготовки кормов на зиму. В такой ситуации понятно, что они потребляют дизельное топливо сверх нормы. Министерство энергетики РК должно было предвидеть это и принять меры. К сожалению, представители министерства, похоже, не озаботились ситуацией в сельском хозяйстве. Асет Магауов также назвал одной из основных причин дефицита дизельного топлива в стране внеплановую остановку Атырауского нефтеперерабатывающего завода. Таким образом, из-за внезапной остановки нефтеперерабатывающего завода было не произведено 230 тысяч тонн дизельного топлива, необходимого для внутреннего рынка. Это также, вероятно, усугубило дефицит дизельного топлива в стране. Кроме того, нехватка дизельного топлива, импортируемого из-за рубежа, только подлила масла в огонь. Напомним, что в прошлом году из соседней России в нашу страну было экспортировано 500 тысяч тонн дизельного топлива, а в этом году его объем составил всего 26 тысяч тонн. Таким образом, Асет Маратович назвал основные причины возникновения де
