Недавно глава правительства Карим Масимов во время рабочей поездки в Костанайскую область посетил производственный объект по сборке автомобилей «Сарыарка Авто Пром» и ознакомился с работой предприятия. Это одно из крупнейших предприятий по сборке автомобилей в стране. В рамках программы индустриализации здесь будет налажено новое производство – сборка автомобилей NOMAD и SsangYong методом CKD. Узбекстан нас обогнал Сегодня немало железных коней, выпущенных совместно с Южной Кореей, уже освоили казахстанцы. В последнее время государство оказывает максимальную поддержку отечественной отрасли по сборке автомобилей. Тем не менее, нельзя сказать, что данная отрасль получила широкое развитие. Напротив, в сфере машиностроения нас обогнали наши ближайшие соседи – узбекистанцы. Сейчас наши соседи входят в число 30 стран мира с развитым автопроизводством благодаря автомобилям Daewoo Nexia и Daewoo Matiz. О больших успехах нашего соседа в производстве железных коней наглядно свидетельствуют мчащиеся по улицам автомобили Nexia и Matiz. По слухам, когда-то корейцы предлагали построить завод Daewoo Nexia в Казахстане. Однако наши, посчитав автомобиль Nexia несерьезным, якобы не приняли их предложение. А вот узбекские братья с радостью согласились на совместное производство автомобиля Daewoo Nexia и сейчас пожинают плоды. За годы независимости Казахстан также неоднократно пытался наладить выпуск автомобилей. Однако автомобили, собранные в нашей стране, не пользовались таким спросом у населения, как узбекский Nexia. Почему мы так любим падать с верблюда Чего уж говорить, мы стремились к производству внедорожников, а не малолитражек. Сейчас, когда весь мир, не говоря уже о Казахстане, пересаживается на экономичные автомобили, мы увлеклись производством бензиновых «ведер», пожирающих топливо, внедорожников. Мы решили рискнуть, как говорится, «упасть с верблюда». Большинство начатых проектов, без глубокого анализа внутренней экономической ситуации, потерпели неудачу на полпути. Сейчас эти проекты существуют за счет государственной финансовой поддержки. Это горькая, но правда. В один из годов мы взялись за «большое» дело – производство Hummer. Тогда никто не думал и не задумывался о том, что простой народ не сможет позволить себе такие автомобили. Сам глава государства говорил о том, что внедорожники создают пробки в крупных городах, и что богачам следует пересаживаться на экономичные автомоби
