Транспортная отрасль экономики Казахстана, одна из самых сложных, сколько средств было потрачено впустую в попытках наладить собственное автомобильное производство. В качестве доказательства можно привести автокредиты под 4%, провальный проект "АзияАвто", "Бипек Авто", сбежавший Балушкин. Нельзя не упомянуть, что в свое время компания Deo приходила в страну с намерением полностью модернизировать автомобильную промышленность, вплоть до Узбекистана, и инвестировать в нее. Наши чиновники, когда просили взятку, говорили: "Мы собираемся наладить здесь полный производственный цикл, а вы все равно просите денег", и уехали в соседнюю страну, где полностью модернизировали автомобильное производство. Я думаю, что эта отрасль преподала Казахстану много уроков. Теперь говорят, что корейская компания KIA построит в Костанае завод полного цикла. Завод будет введен в эксплуатацию в 2025 году, будет создано 1500 высокооплачиваемых рабочих мест. Сообщается, что будет выпускаться 70 тысяч автомобилей в год. Я считаю, что эти цифры необходимо запомнить. Если проект будет успешно реализован, то, похоже, планируется выход автомобилей на российский рынок. Я считаю, что правильно ориентироваться не только на внутренний рынок, но и на продажу в соседнюю страну. Это увеличит наш экспортный потенциал и будет способствовать стабильности нашей тенге. Компания Allur, являющаяся партнером проекта, уже экспортирует часть своей продукции в соседнюю страну. Если вышеуказанные данные окажутся правдой, и рабочие места будут созданы, и полный цикл автомобильного производства будет налажен в стране, то можно будет сказать, что отрасль модернизировалась. И это, несомненно, положительно скажется на экономике страны. Конечно, радует, что такие проекты начинаются в Костанайской области. Однако, если это окажется еще одним из предыдущих неудачных проектов, и в будущем сценарий будет заключаться в том, что государственному бюджету придется поддерживать продукцию упомянутого завода, как это было с автокредитами под 4%, переводя средства, собранные народом. Тогда, я считаю, мы, как народ, как гражданское
