В Мажилисе руководитель фракции «Ак жол» Азат Перуашев выдвинул серьезные обвинения в адрес Министерства транспорта. Депутат считает, что ведомство способствует захвату отечественного рынка перевозок российскими и белорусскими компаниями. В подтверждение своих слов он привел несколько примеров, сообщает Dalanews.kz. «По ряду системных проблем мы вынуждены повторно направлять депутатские запросы из-за бездействия государственных органов или их непонимания актуальности проблемы. В частности, 20 ноября и 18 декабря 2024 года фракция «Ак жол» направляла депутатские запросы в защиту ущемленных интересов казахстанских грузоперевозчиков, столкнувшихся с недобросовестной конкуренцией со стороны России и Беларуси. Это касалось нового порядка выдачи бланков разрешений на международные перевозки, электронной очереди на казахстанско-китайской границе и условий проезда по территории Российской Федерации и Беларуси (замена водителей-казахстанцев, запрет на перерегистрацию и перегрузку только для казахстанских перевозчиков и т.д.). В результате рынок захвачен крупными компаниями соседних стран ЕАЭС, а отечественные предприниматели, в основном представители малого и среднего бизнеса, повсеместно вытесняются, отстраняются и лишаются работы», — заявил Перуашев на заседании Мажилиса в среду. В итоге он подчеркивает, что транзитный потенциал Казахстана и трасса «Западная Европа — Западный Китай», в которую были вложены миллиарды, приносят прибыль не казахстанским перевозчикам, а любым посторонним. «Мы получили ответы на наши запросы, но ситуация не улучшилась, а наоборот, ухудшается, о чем свидетельствует недавнее обращение более 400 предпринимателей этой отрасли», — сказал депутат. Он привел еще один пример. «6 ноября, 12 февраля и 5 марта мы направляли запросы Премьер-министру и Генеральному прокурору с жалобами на незаконные действия Министерства транспорта по захвату частных железных дорог, вытеснению частных перевозчиков и закреплению права на транзитные перевозки за государственной монополией от имени КТЖ. Разве приказ мини
