«Тот, кто прошел через тяготы дороги, знает». Это пословица, которая передается из поколения в поколение. Плохие дороги, конечно, есть. Но их не так уж и много. О состоянии дорог было рассказано на пресс-конференции, прошедшей на информационной площадке «Jetisy Media». Кажется, найден ответ на вопрос, который удивляет многих: «Что мешает этим дорогам быть ровными, как доска?». В ходе совещания было отмечено, что дорожно-строительные материалы не прошли специальное тестирование, то есть не соответствуют требованиям. Об этом сообщил директор Алматинского областного филиала РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Жасулан Керимкулов. Учреждение, контролирующее недостатки трасс, по которым мчатся железные кони, — это республиканское государственное предприятие «Национальный центр качества дорожных активов». Специалисты Алматинского областного филиала данного учреждения проводят проверки, несмотря на карантин в стране и даже выходные дни. Они выезжают в регионы, где активно ведутся дорожные работы, и проводят специальные проверки с помощью диагностической программы, установленной в передвижной дорожной лаборатории, и современного оборудования, держа дело под контролем. С 1 января по 2 декабря текущего года было проверено 1199 дорог. Количество внеплановых проверок составило 2075. Из них 570 проб дорожно-строительных материалов не соответствовали требованиям нормативных документов. Было выявлено 1292 технологических дефекта, из которых 706 до сих пор не устранены. В рамках проекта «Адалдық алаңы» (Площадь честности) по дорогам Алматинской области было проведено 11 проверок качества дорожных работ, взято 31 проба. Из них 22 не соответствовали требованиям. Кроме того, в ходе проверки было выявлено 28 дефектов. По выявленным несоответствиям направлено 5 писем. С помощью передвижной лаборатории было проведено обследование 403 километров дорог. В результате ряд недостатков и дефектов были своевременно выявлены, заказчикам и подрядчикам направлены письма, а несоответствующие требованиям участ
