Самолет авиакомпании Bek Air, потерпевший крушение вблизи Алматы, оказался "в заложниках ситуации" из-за несогласованности различных технических регламентов, действовавших до вылета. Такое заявление сделала Генеральная транспортная прокуратура, сообщает Dalanews.kz. По данным ведомства, отсутствие комплексного законодательства, соответствующего современным требованиям безопасности в отрасли, породило подобные проблемы. По словам ведомства, на протяжении длительного времени ключевые процессы в сфере авиатранспорта регулировались лишь разрозненными внутренними правилами, а у Министерства транспорта отсутствовали законные полномочия для принятия конкретных нормативных правовых актов в этом направлении. По инициативе прокуроров в новый закон были внесены изменения, утверждены правила защиты самолетов от обледенения. Это касается не только авиации, но и железнодорожного и автомобильного транспорта, где также существуют нерешенные проблемы. Например, квалификационные требования к предприятиям по ремонту и обслуживанию вагонов на железной дороге до сих пор ограничиваются внутренними актами компании "Казахстан темир жолы". А согласно закону, подобные процессы должны регулироваться в нормативно-правовом порядке. По требованию Генеральной транспортной прокуратуры Министерством транспорта была создана межведомственная рабочая группа для разработки соответствующих нормативных правовых актов. Безопасность автомобильных дорог внутри страны также сталкивается с подобными пробелами. Механизмы предотвращения дорожно-транспортных происшествий на опасных участках неясны, а у Министерства транспорта не было законных полномочий для воздействия. После предложения прокуратуры рассматривается внесение дополнений в закон "О дорожном движении". Также Министерством по чрезвычайным ситуациям утверждена специальная методика определения местоположения медицинских спасательных пунктов на трассах. Это создает условия для своевременного оказания помощи. Ранее сообщалось о закрытии 300-километрового участка магистральной дороги и запрете на использование около 400 вагонов. В дальнейшем транспортная прокуратура намерена устранить три основные проблемы во всей транспортной инфраструктуре республики.
