Полеты на самолете безопаснее передвижения на автомобиле по улицам Алматы. Так считают сотрудники авиакомпании «Air Astana», оценивая как случайность три экстренные посадки самолетов за одну неделю. Причина в том, что во всех трех случаях на воздушных судах возникали неисправности. А известный экономический обозреватель критикует «Air Astana» за сокрытие и постоянное утаивание происшествий во время авиаперелетов, как сообщает 31 канал. Экономический обозреватель Кривошеев утверждает, что в 2012 году произошел инцидент с самолетом «Air Astana», летевшим из Атырау в Стамбул, в результате которого была повреждена конструкция самолета «Эйрбас». Он опубликовал эту информацию с фотодоказательствами на своей странице, хотя она не разглашалась в течение пяти лет. Фюзеляж «Эйрбаса» получил царапину, и самолет долгое время находился в ремонте. Он считает сокрытие таких происшествий, когда на кону стоят жизни сотен людей, проявлением неуважения к обществу и отсутствием открытого информирования. В свою очередь, экономический обозреватель Денис Кривошеев сказал: – Несмотря на сложную ситуацию, нам никто не сообщил об этом чрезвычайном происшествии. Авиационная служба Турции своевременно распространила информацию. Сколько еще происшествий происходит, о которых мы не знаем? Компания должна быть открытой для всех нас. Эти вопросы следует требовать и от комитета гражданской авиации, – сказал он. В свою очередь, сотрудники «Air Astana» заявили, что сообщают о каждом происшествии в соответствующие органы, но не обязаны информировать общественность. Компания также не распространила информацию (графику) о недавней аварийной посадке самолета на маршруте «Алматы-Уральск» в Актобе. В 2016 году на рейсах «Air Astana» произошло 35 случаев значительных опасных инцидентов. Большинство из них были вызваны столкновением птиц с воздушными судами и неблагоприятными погодными условиями. Старший менеджер по техническому обслуживанию авиакомпании «Air Astana» Сергей Макаренко: – Это
